21 marca media japońskie poinformowały, że Siły Samoobrony tego kraju wznowiły loty samolotów transportowych pionowego startu i lądowania Bell/Boeing V-22 Osprey. Jest to wynik decyzji administracyjnych, ogłoszonych przez Amerykanów 8 marca.

Globalne uziemienie floty było rekomendacją po katastrofie CV-22B Osprey należącego do USAF 29 listopada 2023 roku. Wówczas zginęło osiem osób znajdujących się na pokładzie maszyny. Ze względu na podejrzenie wad materiałowych, już w grudniu Amerykanie uziemili wszystkie maszyny (eksploatowane przez USAF, USMC oraz US Navy), a tą samą drogą poszli Japończycy (jedyny użytkownik eksportowy). Ostatecznie wyniki dochodzenia, a także zmiany procedur, doprowadziły do wydania zgody na wznowienie lotów – decyzje podejmują osobno wszyscy użytkownicy.

Pomimo licznych działań marketingowych, Japonia stała się jedynym eksportowym użytkownikiem samolotów rodziny V-22 Osprey. Umowa obejmuje siedemnaście egzemplarzy spośród których dostarczono dotychczas czternaście. Zgodnie z planami mają być wykorzystywane do szybkiego przemieszczania sprzętu i personelu pomiędzy głównymi wyspami japońskimi oraz niewielkimi wysepkami rozsianymi w morskiej strefie wyłączności gospodarczej. Dodatkowo stanowią ważny element systemu wsparcia służb ratowniczych kraju, który często jest nawiedzany przez kataklizmy natruralne.