2 grudnia Inspektorat Uzbrojenia poinformował o uruchomieniu postępowania przetargowego dotyczącego zakupu zestawu środków pirotechnicznych przeznaczonych do systemu ratowniczego zainstalowanego na samolotach szkolenia zaawansowanego Leonardo M-346 Bielik.

W ramach powyższego postępowania przetargowego zamawiający poszukuje dostawcy 16 kompletów ładunków pirotechnicznych MBEU 202515-1, takiej samej liczby pironabojów MBEU 98344 U1604, a także ośmiu sztuk silników rakietowych dwóch typów (MBEU202520 i MBEU202521). Dodatkowo zamówienie ma objąć osiem sztuk lontu zrzutu osłony kabiny samolotów M-346 Bielik. Wyroby mają zapewniać techniczną możliwość wykorzystania w systemie awaryjnego opuszczania samolotu bazującego na fotelach katapultowych Martin-Baker Mk 16D. Podmioty zainteresowane udziałem w postępowaniu mają czas na składanie dokumentacji do 5 stycznia 2021 roku, obok ceny drugim kryterium podlegającym ocenie będą warunki gwarancji na dostarczone produkty.

Biorąc pod uwagę fakt, że wymieniony do zakupu asortyment obejmuje formalnie wyposażenie ośmiu samolotów, najprawdopodobniej mowa o zakupie części przeznaczonych do samolotów Leonardo M-346 Bielik dostarczonych do 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie do końca 2017 roku. Są one intensywnie wykorzystywane do szkolenia personelu (podchorążych oraz pilotów przeszkalanych na nowy typ maszyny w ramach przydziałów służbowych). W powyższej roli zastąpiły TS-11 Iskra, których służba ma zakończyć się w ciągu najbliższych tygodni.

Obecnie w 41. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie stacjonuje dwanaście samolotów Leonardo M-346 Bielik. W okresie październik-listopad producent dostarczył bowiem cztery fabrycznie nowe egzemplarze zakupione przez Polskę w marcu 2018 roku. Do końca października 2022 roku baza w Dęblinie wzbogaci się jeszcze o cztery kolejne samoloty, które zamówiono w grudniu 2018 roku – wraz z nimi zakupiono także pakiet wsparcia logistycznego, pozwalający na utrzymanie wysokiego wskaźnika gotowości operacyjnej.