23 marca władze Związku Australijskiego i Republiki Federalnej Niemiec zawarły porozumienie o współpracy w obszarze sprzedaży kołowych wozów bojowych Boxer australijskiej produkcji do Niemiec.

Porozumienie podpisali Pat Conroy, australijski minister przemysłu obronnego i jego niemiecki odpowiednik Thomas Hitschler, sekretarz stanu ds. przemysłu w Federalnym Ministerstwie Obrony. Porozumienie otworzyło drogę do rozpoczęcia negocjacji dotyczących sprzedaży partii australijskiej produkcji Boxerów Bundeswehrze. W ramach planowanej transakcji Rheinmetall Defence Australia wyprodukuje w zakładach MILVEHCOE ponad 100 wozów Boxer dla Bundeswehry, choć wg australijskich mediów może to być dopiero początek zamówień i w przyszłości skala produkcji tych wozów wytwarzanych w Australii na niemieckiej licencji dla niemieckiego Heer może być większa.

Pat Conroy stwierdził że rząd „jest podekscytowany perspektywą produkcji Boxerów dla niemieckich wojsk lądowych w Australii, z wykorzystaniem lokalnej sieci poddostawców”. Podkreślił, że powodem entuzjazmu jest osiąganie dodatkowych korzyści z tego, że przed kilku laty Canberra wybrała Boxera jako następcę bojowego wozu rozpoznawczego ASLAV w ramach programu Land 400 Phase 2. Ponadto będzie to jeden z największych kontraktów eksportowych w historii australijskiej zbrojeniówki. „Chcemy eksportować ten znakomity pojazd do zaufanego i szanowanego partnera w dziedzinie bezpieczeństwa oraz nadal wzmacniać współpracę obronną między naszymi krajami” ‒ dodał Conroy.

Australijskie Boxery dla Bundeswehry, wg nieoficjalnych informacji, mają być zbliżone  konfiguracją do wersji australijskiej (Boxer CRV). Może to oznaczać przede wszystkim uzbrojenie w 30 mm armatę szybkostrzelną Mauser MK30-2/ABM i przeciwpancerne pociski kierowane Spike-LR2/MELLS w dwuosobowej wieży Rheinmetall Lance, ale nie wiadomo, czy ‒ jak australijski oryginał ‒ będą to bojowe wozy rozpoznawcze, czy raczej bojowe wozy piechoty (jak np. litewskie Boxery-Vilkasy, wyposażone jednak w wieżę Rafaela).