2 września amerykański koncern Boeing poinformował o zakończeniu produkcji partii wielozadaniowych samolotów bojowych F/A-18E/F Super Hornet przeznaczonych dla drugiego klienta eksportowego – Kuwejtu.

Ostatni samolot to jednomiejscowy F/A-18E Super Hornet o numerze taktycznym ‘822’. Zgodnie z procedurami formalnym odbiorcą całej partii 28 egzemplarzy (22 jednomiejscowych oraz sześć dwumiejscowych) jest Departament Obrony Stanów Zjednoczonych i lotnictwo morskie tego kraju – w kolejnych miesiącach przekaże je do docelowego właściciela. Pierwsze Super Hornety dla Kuwejtu zostały dostarczone we wrześniu ubiegłego roku, co ciekawe cały kontrakt ma zostać zrealizowany do końca 2022 roku. Pozwolą na zastąpienie obecnie używanych samolotów Boeing F/A-18C/D Hornet, których dostawy rozpoczęły się w 1992 roku.

Obecnie Boeing realizuje produkcję Super Hornetów w wersji Block III, które zostały zamówione na potrzeby lotnictwa morskiego Stanów Zjednoczonych. Dodatkowo wraz z administracją federalną prowadzi działania marketingowe dotyczące sprzedaży kolejnych maszyn poza granice kraju. Głównym wysiłkiem jest Republika Federalna Niemiec, gdzie obecny rząd zarekomendował zakup 30 egzemplarzy F/A-18F Super Hornet oraz 15 przełamania obrony przeciwlotniczej E/A-18G Growler.

Poza tym krajem działania marketingowe obejmują m.in. Finlandię, Kanadę i Indie. W przypadku tego ostatniego F/A-18E/F Super Hornet jest oferowany zarówno Siłom Powietrznym oraz Marynarce Wojennej. Obecnie maszyny tego typu są eksploatowane przez Australię, która w ciągu lat zakupiła 24 F/A-18F Super Hornet oraz 12 E/A-18G Growler.