29 lipca prasa hiszpańska poinformowała, że zarząd koncernu Airbus planuje ograniczenie tempa montażu samolotów transportowych C295 oraz A400M, które są dostarczane klientom poprzez zakłady w Sewilli.

Powodem powyższego kroku jest brak zamówień na oba typy samolotów, czego jesteśmy świadkami od dłuższego czasu. W przypadku A400M producent zdobył dotychczas 174 zamówień, z czego dostarczył już 46 sztuk. Od dłuższego czasu nie odnotował nowych zamówień, istnieje szansa, że zakupi je jednak Indonezja bądź Nowa Zelandia. Z tego też względu, pomimo kilku lat programu, nie osiągnięto zakładanego tempa montażu mającego wynieść 24 sztuk rocznie. Obecnie Airbus dostarcza 12-14 A400M i nie planuje się jego zwiększenia.

W przypadku C295, półtoraroczne załamanie sprzedaży, powoduje ograniczenie montażu do ośmiu sztuk w 2017 i 2018 roku, od 2019 planowanie jest podniesienie liczby dostarczanych do dziewięciu. Jeszcze do niedawna tempo pozwalało na dostawy ponad dziesięciu sztuk. Dalsze plany będą zależały od nowych zleceń, w tym roku sprzedano ponad dziesięć samolotów, także na rynku cywilnym. Dodatkowo Airbus planuje podpisać kontrakty w Kanadzie (16) oraz Indiach.