28 sierpnia media izraelskie, bazując na kontrolowanych przeciekach z Ministerstwa Obrony tego kraju, poinformowały, że w czasie zaplanowanego szczytu amerykańsko-izraelskiego, ma zostać podjęta dyskusja o zakupie wielozadaniowych samolotów bojowych Boeing F-15IA Advanced Eagle.

Rozmowy premiera Bennetta oraz prezydenta Bidena zaplanowano w Waszyngtonie 2 września. W ramach planów wymienia się m.in. prośbę Izraela dotyczącą zwiększenia funduszy pomocy wojskowej – dodatkowe środki finansowe mają zostać przeznaczone właśnie na zakup do 25 samolotów F-15IA Advanced Eagle oraz modernizacji posiadanych F-15I Ra’am. Obecnie, corocznie, Stany Zjednoczone przekazują Izraelowi 3,3 mld USD na zakupy sprzętu wojskowego w tym kraju. Rosnące potrzeby powodują, że powyższa kwota jest niewystarczająca do spełnienia wszystkich potrzeb sprzętowych (szczególnie pod względem lotnictwa wojskowego).

Nowe F-15IA Advanced Eagle mają stanowić uzupełnienie dla trzech eskadr wielozadaniowych samolotów bojowych Lockheed Martin F-35I Adir. Wśród atutów konstrukcji Boeinga wymienia się udźwig oraz zasięg operacyjny. Dodatkowo atutem jest także możliwość wykorzystania komponentów produkcji izraelskiej, co umożliwiłoby zacieśnienie kooperacji z Boeingiem.

W ramach programu modernizacji sprzętowej Sił Powietrznych Izraela Ministerstwo Obrony tego kraju zamówiło już pierwsze dwa (z ośmiu planowanych) samolotów tankowania powietrznego Boeing KC-46A Pegasus. Dodatkowo Departament Stanu zatwierdził już sprzedaż 18 ciężkich śmigłowców transportowych Lockheed Martin CH-53K King Stallion. Według mediów izraelskich, zakupy mają także objąć samoloty transportowe pionowego startu i lądowania Bell/Boeing V-22 Osprey.

Obecnie Boeing realizuje produkcję pierwszej partii samolotów F-15EX Eagle II dla US Air Force. Zapotrzebowanie Departamentu Obrony może obejmować przynajmniej 144 egzemplarze. Dodatkowo konstrukcja jest oferowana poprzez procedurę FMS na eksport – poza Izraelem potencjalne kierunki to Indie oraz Indonezja.