18 stycznia amerykańskie dowództwo AFRICOM poinformowało, że u wybrzeży Somalii operuje grupa amfibijna składająca się z wielozadaniowego śmigłowcowca USS Makin Island (LHD 8) oraz dwóch okrętów desantowych-doków. Dzięki temu lotniczym wsparciem dla sił rządowych oraz jednostek amerykańskich stacjonującym w Somalii są Lockheed Martin F-35B Lightning II oraz Bell AH-1Z Viper.

Obecność zespołu okrętów u wybrzeży tego kraju ma związek z częściowym wycofywaniem wojsk amerykańskich, które wspierały siły rządowe w walkach z islamskimi fundamentalistami. Grupa amfibijna dotarła w rejon działań 20 grudnia – lotnictwo wykonuje loty nad Somalią. W ich ramach dostępne środki lotnicze zrealizowały także kilka uderzeń na cele naziemne – zgodnie z komunikatami AFRICOM były one przeprowadzone na prośbę rządu somalijskiego (ostatni przeprowadzono 18 stycznia). Departament Obrony nie informuje o szczegółach. Poza komponentem morsko-lotniczym, nad Somalią operują także wielozadaniowe samoloty bojowe US Air Force stacjonujące w Dżibuti. Co ciekawe, w przypadku F-35B Lightning Ii wiadomo, że maszyny operują nad Afryką z podwieszonymi podkadłubowymi zasobnikami z działkiem GAU-22 kalibru 25 mm.

Dotychczas wiadomo, że F-35 Lightning II (w wersjach A i B) były wykorzystywane bojowo w działaniach nad Afganistanem oraz Irakiem. Dodatkowo Brytyjczycy wykonali kilka lotów bojowych nad Syrią (z bazy na Cyprze). Także nad Syrią (nieoficjalnie) operowały izraelskie F-35i Adir. W przypadku śmigłowców AH-1Z Viper, maszyny są obecnie tam gdzie działają siły Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Pierwsze egzemplarze wprowadzono do działań operacyjnych we wrześniu 2010 roku.