1 września koncern BAE Systems poinformował, że pierwszy wielozadaniowy gąsienicowy transporter opancerzony AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle, szerzej w WiT 5/2019) zjechał z linii montażowej i jest gotowy do przekazania US Army.

Reprezentuje on standard wozu dowodzenia (Mission Command), stanowiący fundament projektu modernizacji sieci łączności pancernych brygadowych zespołów bojowych (WiT 2/2017). Ma on ułatwić dowodzenie pododdziałami dzięki cyfrowemu systemowi zarządzania polem walki, a także większemu niż w dotychczas używanych pojazdach M577 komfortowi pracy załogi. Zakończenie produkcji pierwszego AMPV jest kolejnym kamieniem milowym w tym kluczowym dla US Army programie, bowiem oznacza, że może się nareszcie rozpocząć proces zastępowania przestarzałych transporterów M113.

Poza wariantem dowodzenia, AMPV będą dostarczane w kilku innych wariantach: transportera ogólnego przeznaczenia, wozu ewakuacji medycznej, wozu ratunkowego i samobieżnego moździerza (być może, wbrew pierwotnym założeniom, będzie to moździerz wieżowy). Na początku bieżącego roku Pentagon i BAE Systems zawarły umowę na produkcję kolejnej partii AMPV (160 pojazdów za 401 mln USD; https://zbiam.pl/nastepne-ampv-dla-us-army/). Docelowo zapotrzebowanie US Army opiewa na ok. 3000 pojazdów. AMPV będzie wspierać na polu walki bojowe wozy piechoty M2 Bradley, a w przyszłości ich następców, zakupionych w ramach programu OMFV.