18 czerwca, drugiego dnia Salonu Lotniczego w Paryżu, koncern Boeing zaprezentował dziennikarzom obecny status programu odrzutowego samolotu szkolenia zaawansowanego T-X, a także pokazał pełnowymiarową makietę.

Obecnie producent dysponuje dwoma maszynami, które są nazywane przedstawicielami standardu produkcyjnego. Projekt powstał we współudziale szwedzkiego koncernu Saab. T-X znajduje się obecnie na etapie przygotowania do produkcji maszyn serii badawczo-rozwojowej, co zostało zlecone przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych. Docelowe zapotrzebowanie US Air Force opiewa na 351 egzemplarzy.

W czasie paryskiego briefingu przedstawiciele producenta podtrzymali wcześniejsze deklaracje o globalnym zapotrzebowaniu rynkowym na 2600 samolotów tej klasy. Obok zadań szkolno-treningowych inne opcje pozostają otwarte pod potrzeby potencjalnych klientów. Dodatkowo odnotowano, że zeszłoroczna decyzja Departamentu Obrony spowodowała wzrost zainteresowania potencjalnych klientów eksportowych – niestety nie podano szczegółów.