7 września prasa kanadyjska poinformowała, że rząd w Ottawie rozpoczął wstępne rozmowy ze swoim odpowiednikiem w Australii odnośnie możliwości zakupu używanych samolotów F/A-18 Hornet.

Kanadyjczycy od dłuższego czasu poszukują dostawcy „interwencyjnej” partii odrzutowych samolotów bojowych, które pozwoliłyby na wybór docelowej maszyny tej klasy na potrzeby lotnictwa. Ma to związek ze stanem technicznym obecnie posiadanych Hornetów, które z różnych względów nie mogą wypełnić wszystkich zadań. Do niedawna zakładano, że będą to fabrycznie nowe Boeing F/A-18E/F Super Hornet w liczbie osiemnastu egzemplarzy, jednak skarga producenta do amerykańskiego urzędu handlowego dotycząca (rzekomych) nielegalnych subsydiów udzielonych Bombardierowi przez władze kanadyjskie spowodowała wstrzymanie procedury.

Według części publicystów rozmowy z Australią mają być próbą wywarcia presji na Boeingu. W przypadku wycofania wniosku, Kanada nadal rozważa zakup Super Hornetów. Niestety deklaracje płynące z Waszyngtonu odnośnie kupna kolejnych maszyn tego typu dla US Navy, a także finalizowanie umowy z Kuwejtem powodują, że Boeing nie jest obecny skłonny do kompromisu z Kanadyjczykami.