3 sierpnia Boeing poinformował o podpisaniu umowy z Ministerstwem Obrony Włoch w sprawie kontynuacji usługi wsparcia logistycznego dla floty czterech wielozadaniowych samolotów tankowania powietrznego KC-767A eksploatowanych przez Siły Powietrzne Włoch.

Nowa umowa ma obowiązywać do końca 2025 roku i stanowi kontynuację współpracy zapoczątkowanej w 2011 roku. Specjaliści koncernu Boeing mają prowadzić szeroki zakres usług wsparcia, w tym przeglądy różnych typów, pomoc w obsługach bieżących, dostawy części zamiennych, dostawy aktualnych biuletynów technicznych, pomoc na poziomie inżynieryjnym oraz szkolenie personelu (zarówno latającego oraz naziemnej obsługi technicznej).

Jak wskazuje Boeing, cztery KC-767A eksploatowane przez Siły Powietrzne Włoch (wszystkie formalnie wprowadzono do eksploatacji w 2011 roku) wykonały już ponad 9000 lotów operacyjnych o łącznym czasie przekraczającym 36 tys. godzin. W tym czasie realizowały zadania uzupełniania paliwa w powietrzu (około 56 tys. ton paliwa), a także transportowały sprzęt i personel. Dzięki umowie fabrycznego wsparcia, KC-767A charakteryzują się wysokim wskaźnikiem gotowości operacyjnej.

Włochy zamówiły (komercyjnie) cztery samoloty KC-767A (bazujące na cywilnym modelu 767-200ER) w 2002 roku. Zakładano wówczas, że dostawy rozpoczną się w 2005 roku, jednak ostatecznie czynniki techniczne oraz biurokratyczne spowodowały, że cała czwórka trafiła do linii dopiero w 2011 roku. Od tego czasu są intensywnie wykorzystywane do działań na rzecz włoskich sił zbrojnych oraz jako wkład w siły NATO. Ze względu na rosnące potrzeby włoski rząd planuje zakupić dwa KC-46A Pegasus, które mają zostać zamówione poprzez procedurę FMS.