10 maja Marshall Aerospace poinformowała o podpisaniu kontraktu na przeglądy i wsparcie logistyczne pary samolotów C-130J Super Hercules sprzedanych z nadwyżek sprzętowych RAF do Bangladeszu.

Dwie maszyny uzupełnią obecny potencjał transportowy lotnictwa wojskowego Bangladeszu, które eksploatuje cztery C-130B/E Hercules (średnia wieku około 57 lat). „Nowe” C-130J mają około 19 lat – do nowych właścicieli mają trafić w przyszłym roku. Bangladesz będzie kolejnym odbiorcą eks-brytyjskich Super Herculesów, które zostały wycofane z RAF. Wcześniej tą drogą poszedł także Barhajn (dwa C-130J, które sprzedano w zeszłym roku i obecnie przechodzą zabiegi remontowe w Wielkiej Brytanii), a także Stany Zjednoczone (jeden C-130J, który ma trafić do US Navy jako wsparcie dla zespołu akrobacyjnego Blue Angels).

Wielka Brytania zamówiła 25 C-130J Super Hercules w wersji standardowej oraz wydłużonym kadłubem (C-130J-30), które otrzymały lokalne oznaczenia C.4 i C.5. Spośród nich utracono jeden egzemplarz (C-130J-30 w lutym 2007 roku). Według planów dziesięć „krótkich” C-130J jest systematyczne wycofywanych ze służby i oferowanych na sprzedaż – poza Bahrajnem, Bangladeszem i Stanami Zjednoczonymi ich zakupem zainteresowane są inne państwa, m.in. Sri Lanka.