16 października w Visakhapatnam w Indiach odbyła się uroczystość wcielenia do służby korwety ZOP INS Kiltan, trzeciej jednostki typu Kamorta w szeregach hinduskiej floty.

Ogółem Hindusi zamówili cztery jednostki tego typu, które w około 80% powstają siłami lokalnego przemysłu stoczniowego i obronnego. Jej budowa realizowała stocznia Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited. Według planów jeszcze w bieżącym roku do służby ma trafić ostatnia z korwet – INS Kavaratti.

Budowa INS Kiltan rozpoczęła się w sierpniu 2010 roku, wodowanie miało miejsce 26 marca 2013 roku. Jednostki wypierają około 3500 ton, a kadłuby mają wymiary 109x13,7 metrów. Napęd składa się z czterech silników wysokoprężnych i pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 32 węzłów. Zasięg oszacowano na 3500 mil morski i może zostać powiększony dzięki możliwości uzupełniania zapasów na morzu. Obecny zestaw uzbrojenia obejmuje automatyczną armatę automatyczną OTO Melara Super Rapid kalibru 76 mm, dwa zestawy obrony bezpośredniej AK-630M, dwie wyrzutnie rakietowych bomb głębinowych RBU-6000 oraz cztery wyrzutnie torped kalibru 533 mm. Dodatkowo na rufie znajduje się infrastruktura dla śmigłowca – obecnie Hindusi planują wykorzystywać stare Westland Sea King Mk.42, jednak w przyszłości na pokład ma trafić nowy typ wielozadaniowej maszyny tej klasy.

Poza czwórką okrętów zbudowanych dla Marynarki Wojennej Indii, stocznia wraz z pomocą władz, oferuje konstrukcję na eksport. Jedną z prób sprzedaży był przetarg na Filipinach, gdzie oferta hinduska została pokonana przez Republikę Korei.