16 marca Departament Obrony Stanów Zjednoczonych rozstrzygnął program T-ATS, zakładający zaprojektowanie i budowę serii wielozadaniowych oceanicznych jednostek ratowniczych. Zbuduje je Gulf Island Shipyards.

W ramach marcowego kontraktu, o wartości 63,5 mln dolarów, stocznia z Houma, przeprowadzi proces projektowy oraz zbuduje prototyp. Dodatkowo umowa zawiera opcję na siedem dodatkowych okrętów, które łącznie mogą podnieść wartość do 522,7 mln dolarów. Obok powyższej stoczni, w walce o zamówienie uczestniczyły Bollinger Shipyards, Eastern Shipbuilding, Fincantieri Marine Group oraz VT Halter Marine.

Nowe T-ATS zastąpią w szeregach floty okręty ratownicze typu Safeguard (zbudowane w latach 80. XX wieku w liczbie czterech jednostek) oraz holowniki oceaniczne typu Powhatan (zbudowane w drugiej połowie lat 70. XX wieku). Spośród tych ostatnich obecnie w linii znajdują się cztery. Prototyp ma wejść do służby we wrześniu 2020 roku. Według wymogów mają być klasyfikowane przez Amerykańskie Biuro Żeglugi i będą bazować na projekcie jednostek klasy offshore.