20 stycznia na stronach Sejmu opublikowano interpelację poselską Roberta Kwiatkowskiego (Lewica) w sprawie modernizacji floty 48 wielozadaniowych samolotów bojowych Lockheed Martin F-16C/D Jastrząb eksploatowanych w Siłach Powietrznych.

W swojej interpelacji (bazującej na analizie Jacka Siminskiego) Robert Kwiatkowski wskazuje na fakt, że pierwsze Jastrzębie dostarczono do Polski 15 lat temu, a znajdujące się w podobnym wieku greckie maszyny zdecydowano się już zmodernizować do standardu F-16V – pierwszy z egzemplarzy został oblatany w Grecji, a wkrótce zostanie przebazowany do Stanów Zjednoczonych w celu realizacji procesu certyfikacji.

W związku z tym interpelacja kieruje do MON następujące pytania:

Czy, Ministerstwo Obrony Narodowej wdroży kompleksowy program modernizacji samolotów wielozadaniowych F-16 Jastrząb, jeśli nie, to dlaczego?

Czy MON podjęło już decyzję o sposobie komunikacji pomiędzy posiadanymi F-16, a planowanymi do zakupu F-35 w ramach programu „Harpia”?

Według wypowiedzi Roberta Kwiatkowskiego, kluczowymi elementami Jastrzębi, które musiałyby przejść proces modernizacji są: system walki radioelektronicznej, stacja radiolokacyjna, montaż nowego systemu MWS, a także układ łączności pozwalający na bezproblemową komunikację w trybie bezpiecznym z zakupionymi w zeszłym roku wielozadaniowymi samolotami bojowymi Lockheed Martin F-35A Lightning II.

Dodatkowe pytania dotycząc planów zakupów dodatkowego uzbrojenia podwieszanego przeznaczonego dla Jastrzębi. Przede wszystkim mowa o pociskach do przełamania obrony przeciwlotniczej Northrop Grumman AGM-88E AARGM (według nieoficjalnych informacji dochodzących z MON, decyzja o zakupie tego typu uzbrojenia zapadła już jakiś czas temu), a także lekkich bomb rodziny Small Diameter Bomb (GBU-39/B oraz GBU-35B).

Modernizacja Jastrzębi mogłaby być prowadzona na terenie Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 2 S.A. w Bydgoszczy. Powyższy podmiot, należący do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, realizuje już prace serwisowe przy polskiej flocie samolotów F-16. Dodatkowo władze przygotowują się do rozszerzenia kompetencji w zakresie ich obsługi, co ma umożliwić utrzymanie potencjału w ciągu najbliższych lat.