Zaloguj
reklama Rekord
reklama Rekord

Metrologia TM-05 z Magneto w tle

7 lipca 2021 r. Komenda Portu Wojennego Gdynia poinformowała o udzieleniu zamówienia na wykonanie prac związanych z sprawdzeniem SpW na Poligonie Kontrolno-Pomiarowym Marynarki Wojennej z podziałem na części: Część I – Sprawdzenie metrologiczne aparatury do pomiaru drgań i hałasów; Część II – Sprawdzenie metrologiczne magnetometrów przenośnych typu TM.

Jedynym oferentem w części II okazała się Politechnika Gdańska Centrum Morskich Technologii Militarnych. Sześć kompletów przenośnych magnetometrów typu TM-05 zostanie sprawdzonych metrologicznie za kwotę 128 999,94 PLN brutto.

Jednocześnie zamawiający poinformował o unieważnieniu postępowania w części I, ponieważ nie złożono żadnej oferty nie podlegającej odrzuceniu.

Magnetometr przenośny typu TM-05 powstał pierwszej dekadzie XXI wieku na Politechnice Gdańskiej w Zespole Obrony Biernej Okrętu CMTM. Co najmniej sześć kompletów znajduje się na wyposażeniu Poligonu Kontrolno–Pomiarowego Marynarki Wojennej w Gdyni.

Magnetometr TM-05. Fot.: CMTM PG.

CMTM PG posiada bogate doświadczenie w zakresie dostaw sprzętu do pomiaru pól fizycznych okrętów oraz ich demgantyzacji. Nie może dziwić zatem, że  jest także jednym z sześciu podmiotów biorących udział w dialogu technicznym dla zadania "Demagnetyzacja oraz pomiary pól fizycznych okrętów kr. Magneto" ogłoszonym w maju 2020 r.

Z dokumentacji wynikało, że dialog miał pierwotnie zakończyć się w lipcu 2020 r. Lista chętnych była niekrótka, bo zgłosiło się aż sześć podmiotów, w tym Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A., Politechnika Gdańska Centrum Morskich Technologii Militarnych, Remontowa Shipbuilding S.A., Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., Griffin Group S.A. Defence Sp.k. oraz SAES Electronica Submarina.

Obecnie brak jest informacji o jego zakończeniu i ewentualnych wnioskach. Brak też informacji, czy zgodnie z pkt II ppkt 1 Informacji o zamiarze przeprowadzenia dialogu technicznego dla zadania „Demagnetyzacja oraz pomiary pól fizycznych okrętów kr. MAGNETO” wykonawcy zostali poinformowani o jego wydłużeniu.

Zadaniem okrętów demagnetyzacyjnych są pomiary pól magnetycznych jednostek pływających i sprowadzanie ich do minimalnego poziomu. Jest to wykonywane poprzez opasanie okrętu przewodami, przez które płynie prąd elektryczny wytwarzający pole magnetyczne, które niweluje to generowane przez jednostkę poddawaną zabiegowi. Dzięki temu zmniejszeniu ulega wzbudzenia zapalników magnetycznych min morskich.

Teldat

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Przemysł zbrojeniowy

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Siły Powietrzne

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Samoloty i śmigłowce
Uzbrojenie lotnicze
Bezzałogowce
Kosmos

WOJSKA LĄDOWE

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Wozy bojowe
Artyleria lądowa
Radiolokacja
Dowodzenie i łączność

MARYNARKA WOJENNA

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Okręty współczesne
Okręty historyczne
Statki i żaglowce
Starcia morskie

HISTORIA I POLITYKA

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Historia uzbrojenia
Wojny i konflikty
Współczesne pole walki
Bezpieczeństwo
usertagcalendar-fullcrosslisthighlightindent-increasesort-amount-asc