29 marca w stoczni Fincantieri w Muggiano (La Spezia) zwodowano korwetę Sumaysimah typu Doha. To czwarta i ostatnia jednostka tej serii, powstającej na zamówienie Emiratu Kataru.

Cztery korwety zostały zamówione przez Ministerstwo Obrony Emiratu Kataru w państwowej włoskiej grupie stoczniowej Fincantieri. Jednostki te stanowią część kontraktu zawartego w czerwcu 2016 roku, mającego wartość około 4 mld EUR. Poza nimi Doha zamówiła śmigłowcowiec desantowy (wariant LHD kupionego przez Algierską Republikę Ludowo-Demokratyczną – Kalaat Béni Abbès) oraz parę patrolowców, a w zasadzie okrętów rakietowych typu Musherib (te z kolei są odmianą zakupionych przez Zjednoczone Emiraty Arabskie jednostek typu Falaj 2).

Prototypowa korweta Al Zubarah (F 101) została przekazana użytkownikowi w październiku ubiegłego roku. Korwety typu Doha, to kręty o wyporności 3250 ton, długości 107,0 m i szerokości 14,7 m, będą uzbrojone m.in. w strefowy system obrony powietrznej z 16 pociskami przeciwlotniczymi i przeciwrakietowymi MBDA Aster 30 Block 1NT, system obrony powietrznej bliskiego zasięgu Raytheon RAM, osiem kierowanych pocisków uniwersalnych MBDA Exocet MM40 Block 3C do zwalczania celów morskich i nieruchomych lądowych w pasie wybrzeża, 76 mm armatę automatyczną Leonardo Oto Melara Super Rapid, dwa 30 mm systemy artyleryjskie Leonardo Oto Melara MARLIN-WS, cztery wyrzutnie środków zakłócających Lacroix Sylena Mk 2. Okręt zabierze łódź abordażową w slipie na rufie i przyjmie w hangarze śmigłowiec NH90. Zasadniczym systemem obserwacji technicznej będzie stacja radiolokacyjna Leonardo Kronos. Ta sama firma zintegruje system walki i dostarczy system kierowania walką ATHENA (Architecture & Technologies Handling Electronic Naval Applications). Siłownia jednostek jest skonfigurowana w układzie CODAD, obejmującym silniki wysokoprężne, i pozwoli osiągać prędkość 28 węzłów. Przewidziano możliwość zakwaterowania 112 ludzi.