19 października Departament Stanu poinformował o wydaniu zgody na potencjalną sprzedaż do Wielkiej Brytanii kolejnej partii wielozadaniowych śmigłowców transportowych rodziny Boeing CH-47 Chinook, które mają dołączyć do pokaźnej liczby maszyn tego typu eksploatowanych przez RAF.

W ramach upublicznionego wniosku eksportowego, którego maksymalną wartość oszacowano na 3,5 mld dolarów, Londyn jest zainteresowany zakupem szesnastu śmigłowców w wersji ze zwiększonymi zbiornikami paliwa. Cały pakiet obejmuje także cztery zapasowe silniki T55-GA-714A, 16 zapasowych układów nawigacji GPS/INS, cztery zapasowe zestawy układów ostrzegających przed odpalonymi pociskami rakietowymi, po osiem zapasowych karabinów maszynowych M240H oraz M134D, po trzy zapasowe głowice optoelektroniczne oraz stacji radiolokacyjnych. Poza tym, standardowo, pakiet obejmuje usługi wsparcia logistycznego oraz szkoleniowego.

Brytyjczycy są jednymi z największych użytkowników śmigłowców rodziny H-47 Chinook. Pierwsze z nich zamówiono w marcu 1967 roku, natomiast ostatnie w 2009 roku. Boeing zakończył dostawy ostatnich z nich w grudniu 2015 roku. Nowa partia, która ma reprezentować standard CH-47F dostosowany do potrzeb brytyjskich, ma najprawdopodobniej pozwolić na wycofanie najstarszych Chinooków Mk.2 i Mk.2A, czyli płatowców reprezentujących amerykański standard CH-47D – według planów mają być stopniowo wycofywane do 2030 roku.