30 stycznia Dowództwo Transportu Stanów Zjednoczonych Ameryki (USTRANSCOM) poinformowało o rozpoczęciu przewożenia bojowych wozów piechoty M2 Bradley przekazanych przez administrację federalną Stanów Zjednoczonych Siłom Zbrojnym Ukrainy do Europy.

Pojazdy miały opuścić Stany Zjednoczone drogą morską przez port w Charleston w Karolinie Południowej. Co ciekawe, jeśli wierzyć komunikatowi, partia ma być większa niż mówiły to wcześniejsze informacje ‒ Bradleyów ma być „ponad 60” (może 62, co pozwoliłoby na uzbrojenie dwóch batalionów zmechanizowanych?), może to oznaczać, że jednocześnie Amerykanie dostarczą wozy obu deklarowanych pakietów. Dowódca USTRANSCOM, gen Jacqueline Van Ovost, wywodząca się z Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych Ameryki (US Air Force), powiedziała, że „sytuacja na Ukrainie naprawdę uwydatniła znaczenie logistyki oraz złożoność projekcji i utrzymania siły”, odnosząc się do zagadnienia konieczności zapewnienia Siłom Zbrojnym Ukrainy możliwości prowadzenia dalszej walki, za co odpowiadają faktycznie państwa zachodnie. Podkreśliła przy tym, że wsparcie, jakie Stany Zjednoczone zapewniają Ukrainie, „Nie byłoby to możliwe bez silnych relacji, jakie Stany Zjednoczone mają z sojusznikami i partnerami, którzy zapewnili bazy oraz transport w celu ułatwienia dostaw transportów ze wsparciem”. Sama realizacja wsparcia dla Ukrainy miała wg gen. Van Ovost „podkreślić znaczenie posiadania sprawnych sił transportowych, dysponujących zarówno flotą strategicznego transportu powietrznego, która może być wykorzystana natychmiast, jak również transportem morskim, który oferuje większe możliwości transportowe”.

Załadunek Braldeyów dla Ukrainy prowadził 841. batalion transportowy, dowodzony przez ppłk Rebeccę D'Angelo z US Army. Powiedziała ona, że „ma nadzieję, że dostawa nowoczesnych bojowych wozów piechoty zwiększy możliwości Ukraińców na tyle, by mogli oni poczynić postępy na polu walki i odzyskać utracone tereny”. Oceniła, że M2 Bradley „dorównuje lub przewyższa to, co mają Rosjanie”.

Ukraina ma otrzymać również niemieckie bwp SPz Marder 1 w liczbie 40, kolejne ekspolskie BWP-1 (100, pojazdy tego typu były już dostarczane Ukrainie w 2022 r.), a także czołgi zmodernizowanych typów sowieckich oraz zachodnich, działa samobieżne itd.