Należąca do koncernu Textron firma Bell Helicopter zaproponowała Republice Korei zakup śmigłowców bojowych AH-1Z Viper.

Południowokoreańska piechota morska zamierza zakupić w najbliższej przyszłości 24 wiropłaty tej klasy w ramach programu MAH (Marine Attack Helicopter). Miałyby one wejść do wyposażenia tworzonego w 2021 r. Skrzydła Lotniczego Piechoty Morskiej, składającego się z dwóch dywizjonów morskich śmigłowców wielozadaniowych oraz jednego dywizjonu śmigłowców bojowych.
Według Bella wyspecjalizowany śmigłowiec AH-1Z doskonale spełni wymagania południowokoreańskiej piechoty morskiej, oferując odpowiednie osiągi, poziom opancerzenia konstrukcji oraz szeroką gamę uzbrojenia do zwalczania różnorodnych celów na ziemi, morzu i w powietrzu. Zakup wiropłatów bojowych Bella byłby również korzystny dla koreańskiego przemysłu, od wielu lat współpracującego z amerykańskim producentem przy wytwarzaniu najważniejszych elementów śmigłowców. Wyposażenie piechoty morskiej w AH-1Z wpłynęłoby również korzystnie na efektywność współpracy formacji z dysponującymi tego typu maszynami jednostkami US Marine Corps.



Dowódca południowokoreańskiej piechoty morskiej Lt. Gen. Lee Seung-do stwierdził, że śmigłowce bojowe są jego formacji niezbędne, ale uzbrojony wariant wprowadzanego do służby transportowego MUH-1 Marineon najprawdopodobniej nie spełni postawionych wymagań. W marcu 2020 r. media branżowe informowały o wstępnym wyborze uzbrojonej wersji MUH-1 jako przyszłego śmigłowca wsparcia koreańskiej piechoty morskiej.
MUH-1 jest dostosowaną do wymagań piechoty morskiej odmianą budowanego lokalnie średniego dwusilnikowego śmigłowca KUH-1 Surion. Wiropłat różni się od wersji lądowej pływakami awaryjnymi, dodatkowym zbiornikiem paliwa i zmodyfikowanym wyposażeniem radionawigacyjnym. Dla ułatwienia hangarowania na okrętach ma również składane łopaty wirnika nośnego. Prototyp MUH-1 został oblatany w styczniu 2015 r., a pierwsze z 28 zamówionych egzemplarzy seryjnych przekazano wojsku trzy lata później. Katastrofa jednej z maszyn we wrześniu 2018 r. spowodowała czasowe zawieszenie eksploatacji śmigłowców tej serii i opóźnienie dostaw.