17 października Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. w Bydgoszczy poinformowały o podpisaniu porozumienia o współpracy z rumuńskim przedsiębiorstwem ROMAERO w zakresie wsparcia obsługi średnich samolotów transportowych Lockheed Martin C-130 Hercules eksploatowanych w lotnictwie wojskowym Rumunii.

W powyższym wydarzeniu, które miało miejsce na terenie Rumunii, uczestniczyli prezesi obu przedsiębiorstw, a także Minister Ekonomii Stefan-Radu Oprea, Szef Kancelarii Ministerstwa Ekonomii, Przedsiębiorczości i Turystyki Razvan Pircalabescu, Ambasador RP w Rumunii Paweł Soloch.

Oba państwa to jedyni, w Europie Środkowej, użytkownicy średnich samolotów transportowych rodziny Lockheed Martin C-130 Hercules. W przypadku Sił Powietrznych Rumunii pierwsze maszyny powyższego typu (C-130B) dostarczono w 1997 roku. W bieżącym wieku potencjał uzupełniono przez dwa (używane) C-130H Hercules (w 2007 i 2021 roku). W najbliższych latach, poprzez amerykański program pomocy sprzętowej, dostarczone zostaną kolejne dwa C-130H. Za ich serwisowanie i przeglądy odpowiadają właśnie zakłady ROMAERO.

W przypadku Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 2 S.A. w Bydgoszczy, budowa kompetencji w zakresie obsług technicznych, serwisowania oraz modyfikacji, trwa od czasu wdrożenia do Sił Powietrznych C-130E Hercules. W ciągu lat personel bydgoskich zakładów zrealizował sześć okresowych przeglądów strukturalnych PDM, które były także połączone z modyfikacjami poszczególnych samolotów. Obecnie zakres kompetencji jest rozszerzony o realizację prac obsługi okresowej PDM na C-130H Hercules (dwa egzemplarze, które mają trafić do linii do końca lutego 2025 roku). Dodatkowo bydgoskie zakłady prowadzą prace analityczne związane z modernizacją wyposażenia pokładowego, co musi zostać zrealizowane na polskich maszynach do 2030 roku.

Nie można wykluczyć, że wśród elementów współpracy może być zacieśnienie kooperacji w zakresie przeglądów okresowych PDM. Ze względu na popularność samolotów rodziny C-130 Hercules można odnotować brak dostępności wystarczającej liczby slotów obsługowych. W Bydgoszczy będą one dostępne w przyszłym roku wraz z zakończeniem prac przy dwóch maszynach (przyszłe 1509 i 1510) i oczekiwaniem na skierowanie na PDM samolotu nr 1511 (co ma mieć miejsce pod koniec 2025 roku).