17 grudnia Agencja Uzbrojenia poinformowała, że do Morskiego Portu Handlowego w Gdyni wpłynął statek z ładunkiem armatohaubic K9A1 Thunder zamówionych na potrzeby Wojska Polskiego.

Fabrycznie nowa partia osiemnastu armatohaubic została wysłana z Republiki Korei pod koniec października. Dzięki dostawie, łączna liczba K9A1 w Polsce osiągnęła liczbę 66 sztuk – obecnie Hanwha Aerospace realizuje pierwszą umowę wykonawczą, która obejmuje 212 armatohaubic K9A1. Pierwszych 48 egzemplarzy pochodziło z zapasów Sił Zbrojnych Republiki Korei. Przed dostawą przeszły niezbędne prace obsługowe i modernizacyjne. Kolejne mają pochodzić z bieżącej produkcji.

Druga umowa wykonawcza, zawarta 1 grudnia 2023 roku, obejmuje kolejnych 152 K9, w tym sześć sztuk K9A1 (dostawa w 2025 roku) oraz 146 K9PL (dostawa w latach 2026-27). W wersji K9PL, poza już montowanymi w działach polskich systemów łączności i zewnętrznej oraz Zautomatyzowanego Zestawu Kierowania Ogniem (ZZKO) TOPAZ, dostarczanych przez spółki Grupy WB, a także 12,7 mm wkm WKM-B (ZM Tarnów S.A.), przewiduje się wyposażenie armatohaubic w kolejne systemy oraz urządzenia dostarczone przez polskie podmioty przemysłowe m.in.: system ostrzegający o opromieniowaniu laserem Obra-3 (PCO S.A.) wraz z wyrzutniami 81 mm granatów dymnych (ZM DEZAMET S.A.), automatyczny system gaszenia i tłumienia wybuchów (prawdopodobnie Stopfire z WCBKT S.A.), system filtrowentylacji, układ klimatyzacji oraz dodatkowe wyświetlacze dla załogi. Polski przemysł opracuje także i zrealizuje przeniesienie pomocniczego agregatu prądotwórczego (APU) do podwozia.

Zgodnie z rekomendacjami Sztabu Generalnego Wojska Polskiego oraz Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych Wojsko Polskie powinno mieć ponad 1000 armatohaubic kalibru 155 mm. Taka liczba wynika z potrzeby wymiany generacyjnej sprzętu (systemów kalibrów 122 i 152 mm), a także rozbudowy organizacyjnej.