Niemiecki holding stoczniowy thyssenkrupp Marine Systems przejmie stocznię MV Werften w Wismarze. Dzięki temu posunięciu postenerdowskie przedsiębiorstwo w Meklemburgii-Pomorzu Przednim ponownie ma przed sobą długoterminową perspektywę działalności i zatrudnienia.

thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) może produkować w Wismarze okręty podwodne począwszy od 2024 roku. Głównym bodźcem do tego będzie zamówienie na kolejne U-Booty od rządu w Berlinie dla Deutsche Marine i związane z tym inwestycje w modernizację zakładu. Zakres takiego zaangażowania tkMS zależy od zakresu zamówienia. Jeśli produkcja wzrośnie w ciągu 2024 roku, thyssenkrupp Marine Systems może zatrudnić około 800 nowych pracowników z perspektywą zwiększenia tej liczby do 1500.

Podpisana umowa oznacza zakończenie otwartego procesu inwestycyjnego dla stoczni w Wismarze trwającego od kilku miesięcy. Zarządca masy upadłościowej MV Werften i tkMS uzgodnili, że nie ujawnią ceny zakupu. Oprócz niezbędnych inwestycji w infrastrukturę, konieczne jest również dalsze podnoszenie kwalifikacji pracowników. Jeśli sytuacja w zakresie zamówień na to pozwoli, będą oni rekrutowani przede wszystkim z firmy transferowej utworzonej dla byłych pracowników MV Werften. Ponadto istnieje zgoda, między innymi, na zatrudnienie praktykantów i utworzenia struktur współzarządzania.

Nowa inwestycja tkMS ma związek z oczekiwanym zamówieniem na nowe U-Booty dla Marynarki Wojennej Republiki Federalnej Niemiec. Wynika to z przeznaczenia w planie ekonomicznym Specjalnego Funduszu Niemieckich Sił Zbrojnych na zamówienia morskie 19,306 mld EUR. Wśród nich jest założono uruchomienia opcji kontraktowej ujętej w umowie ramowej na budowę okrętów podwodnych typu 212CD (Common Design) dla norweskich Sjøforsvaret (cztery jednostki) i niemieckiej Deutsche Marine (dwie). Na mocy tego zapisu Niemcy otrzymać mają dodatkową parę nowych U-Bootów. Już wcześniej tkMS wszczął inwestycje w swój główny zakład - stocznię HDW w Kilonii, gdzie m.in. powstaje nowa hala produkcyjna.