25 maja w sieci opublikowano informacje na temat południowoafrykańskiego programu Badger (pol. Borsuk), określanego także jako Hoyfester, w ramach którego Wojska Lądowe Południowoafrykańskich Narodowych Sił Obronnych miałyby pozyskać 243 (pierwotnie 268) kołowych wozów bojowych w układzie 8×8.

O problemach z realizacją programu wiadomo od ponad roku. Już wówczas program budowy pojazdu bazującego na fińskiej konstrukcji Patria AMV notował dziewięcioletnie (sic!) opóźnienie w stosunku do harmonogramu z 2007 r. (wtedy zawarta została umowa pomiędzy południowoafrykańskim resortem obrony a firmą Denel, która reprezentuje na lokalnym rynku Patrię), a w stosunku do nowszego harmonogramu z 2013 r. o 40 miesięcy.

Według najnowszych informacji minister obrony Thandi Modise, w odpowiedzi na zapytanie wystosowane przez jednego z opozycyjnych polityków Kobusa Maraisa (Sojusz Demokratyczny), odpowiedzieć miał, że „Denel we własnym pisemnym oświadczeniu przyznał, że nie może ukończyć programu Hoefyster przy zachowaniu zakładanego budżetu, ram czasowych i wymagań technicznych”. Minister stwierdził także, że „w ciągu ostatnich trzech lat nie poczyniono prawie żadnych postępów w realizacji projektu”, wskazując przy tym, że powodem były ograniczenia finansowe i niedostateczne możliwości firmy Denel. W grudniu ub.r. miało dojść wręcz do anulowania kontraktu na rozpoczęcie produkcji pojazdów. Obecnie Departament Obrony Republiki Południowej Afryki zajmuje stanowisko, zgodnie z którym zakup wozów bojowych 8×8 zostanie odroczony w czasie po zakończeniu fazy rozwojowej przez firmę Denel. Ma to być uzależnione od dostępności środków finansowych w przyszłości. Zakończenie fazy rozwojowej ma wymagać kolejnych 200 mln ZAR, zaś produkcja, jeśli by do niej doszło, miałaby kosztować 9 mld ZAR i trwać sześć lat. Według zagranicznych komentatorów, w obecnej sytuacji szansa na dalszą realizację programu jest bliska zeru.