4 grudnia w stoczni Naval Group w Lorient zwodowano pierwszą korwetę typu Gowind zakontraktowaną przez Zjednoczone Emiraty Arabskie.

25 marca 2019 roku Zjednoczone Emiraty Arabskie zamówiły w państwowej francuskiej stoczni Naval Group dwie korwety typu Gowind 2500 z opcją na kolejną parę. Budowę realizuje stocznia w Lorient. Pierwszy okręt będzie nazywał się Bani Yas (P 110). Wodowanie drugiej jednostki zaplanowano na przyszły rok. Naval Group przeszkoli też załogi korwet, początkowo we Francji, potem w ZEA. Jeżeli opcja kontraktowa zostanie podjęta, druga para zostanie wyprodukowana w ZEA w stoczni Abu Dhabi Ship Building Company. Wartość początkowa umowy wyniosła 750 mln EUR.

Okręty dla ZEA będą bardzo podobne do tych, które zakupiła Arabska Republika Egiptu. W tym przypadku pierwszy okręt powstał w stoczni w Lorient, kolejną trójkę zbudował zakład Alexandria Shipyard w Aleksandrii. Gowindy, ale już w mocno zmodyfikowanej, powiększonej odmianie (fregaty lekkie) buduje lokalnie malezyjska stocznia Boustead Heavy Industries Corporation. Są one oficjalnie klasyfikowane jako Littoral Combat Ships i stanowią efekt ślimaczącego się i pełnego problemów programu SGVP (Second Generation Patrol Vessel). W lipcu 2019 roku Rumunia wskazała Gowinda, jako zwycięzcę w przetargu na okręt dla Forțele Navale Române, ale do tej pory nie zawarto formalnie kontraktu.

Korwety dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich będą wypierały 2800 ton i mierzyły 102×16×5,4 m. Napęd jest spalinowo-elektryczny, zapewniający prędkość 25,5 węzła. Uzbrojenie stanowić będzie 76,2 mm armata automatyczna Leonardo Super Rapid, system przeciwlotniczy MBDA VL MICA, pociski przeciwokrętowe MBDA MM40 Exocet Block 3, lekkie torpedy zop Naval Group MU90. Ponadto okręty mają lądowisko i hangar do 10-tonowego śmigłowca oraz wiropłata bezzałogowego Schiebel S-100 i dwie 7-metrowe hybrydowe łodzie motorowe.