25 listopada rzecznik prasowy Inspektoratu Uzbrojenia major Krzysztof Płatek, w odpowiedzi na pytania redakcji ZBiAM, poinformował o kwestiach związanych z projektem modernizacji lekkich samolotów transportowych Airbus C-295M eksploatowanych przez Siły Powietrzne.

Ogłoszenie o zamiarze przeprowadzenia dialogu technicznego, wyłącznie z koncernem Airbus, zostało opublikowane na stronach Inspektoratu Uzbrojenia w lipcu ubiegłego roku. Tego typu procedura wynika z faktu, że powyższy podmiot jest właścicielem praw autorskich samolotów tego typu. Jak poinformował Inspektorat Uzbrojenia - Informuję, że dialog techniczny prowadzony z Airbus Defence and Space został zakończony, natomiast zadanie dotyczące modernizacji samolotów transportowych C-295M zostanie przeprowadzone zgodnie z terminami wynikającymi z potrzeb Sił Zbrojnych RP, które zostały ujęte w niejawnym „Planie Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP w latach 2021-2035 z uwzględnieniem 2020 roku”.

Polska eksploatuje obecnie szesnaście samolotów C-295M, które stacjonują w 8. Bazie Lotnictwa Transportowego w Krakowie. Obecnie flota reprezentuje trzy standardy wyposażenia pokładowego PO02/PO02SB oraz PO04 – najnowsze z nich są już przygotowane do ewentualnej modernizacji, która zbliżyłaby ich konfigurację do standardu C-295W (m.in. zastosowanie wingletów ograniczających zużycie paliwa oraz koszty eksploatacji). Obecnie szczegóły planowanego zakresu prac oraz harmonogramu są niejawne.

Polskie C-295M są intensywnie eksploatowane. Przewożą ludzi i ładunki na terenie kraju, zabezpieczają bieżące szkolenie jednostek aeromobilnych oraz specjalnych, utrzymują mosty powietrzne pomiędzy krajem i rejonami stacjonowania kontyngentów wojskowych Sił Zbrojnych RP, wspierają międzynarodowe i krajowe ćwiczenia, wspomagają krajowe służby ochrony bezpieczeństwa oraz porządku publicznego, wykonują zadania wspomagające system ochrony zdrowia (m.in. w lotach “Akcji Serce”).