3 listopada media południowokoreańskie poinformowały, że lokalny koncern KAI (Korea Aerospace Industries) jest zainteresowany sprzedażą odrzutowych samolotów szkolenia zaawansowanego rodziny T-50 Golden Eagle Słowacji.
Powodem działań jest publiczna deklaracja władz w Bratysławie o budowie lokalnego ośrodka szkolenia pilotów i chęć zastąpienia obecnie eksploatowanych samolotów szkolno-treningowych Aero L-39 Albatros. Ogłoszenie międzynarodowego przetargu dotyczącego zakupu do dziesięciu maszyn nowego pokolenia zaplanowano na pierwszą połowę przyszłego roku. W przypadku KAI, producent może liczyć na wsparcie rządu w Seulu, który skutecznie promuje lokalne produkty na rynkach światowych. Cały projekt może kosztować około 500 mln USD.
Według informacji prasy południowokoreańskiej, KAI chce zaproponować Słowacji szkolno-bojową wersję Golden Eagle, czyli F/A-50. Dzięki takiemu rozwiązaniu, Słowacy dysponowaliby potencjalnym uzupełnieniem dla dwunastu wielozadaniowych Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon zamówionych w Stanach Zjednoczonych. Jednym z elementów budowy fundamentu dla KAI ma być podpisanie umowy o współpracy ze słowackimi zakładami remontowymi, które w przypadku wyboru oferty południowokoreańskiej mają zająć się serwisowaniem maszyn na miejscu.
Walka o zamówienie słowackie to druga próba zdobycia rynków w Europie Centralnej. Dotychczas T-50 Golden Eagle był oferowany Polsce, gdzie w postępowaniu przetargowym przegrał z ofertą koncernu Leonardo (M-346 Bielik). W przypadku Słowacji jednym z głównych rywali może być Aero Vodochody, mające w swojej ofercie nową generację L-39NG Albatros. Dodatkowo nie można wykluczyć, że Bratysława zrezygnuje z budowy własnego systemu szkolenia pilotów i zdecyduje się na kursy w Stanach Zjednoczonych.
Podobne z tej kategorii:
Podobne słowa kluczowe:
Pełna wersja artykułu
Szkoda że my zaprzepaściliśmy swoją szansę na zakup FA 50. Gdybyśmy kupili wtedy FA50 może nie tylko je byśmy serwisowania ale i w pełni F16 ponieważ mają 70% tych samych podzespołów, ale i może brali byśmy udział w projekcie KF-21. Po prostu szkoda!
Racja, bardzo ciekawe konstrukcje szczególnie FA-50 a jak widać Koreańczycy potrafią dać dobra ofertę tylko trzeba porządnie negocjować i chcieć realnej szerszej współpracy, to kraj z ogromnym potencjałem a nie tak jak u nas na deklaracjach i zdjęciach się kończy, moglibyśmy pozyskać od Korei np. okręty podwodne z uzbrojeniem rakiet manewrujacych
lub balistycznych, lądowe dywizjony wyrzutni rakiet balistycznych, systemy obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej, nowy czołg podstawowy w ramach programu Wilk oczywiście, także ich oferta powinna być brana pod uwagę w programie Miecznik i wiele innych systemów a być może także uczestniczyć w programie rozwoju i zakupu KF-21. Możliwości są szerokie. Na razie jest z ta współpracą jest cienko oprócz realizacji podwozia do ahs Krab.
Raczej na szczęście bo FA-50 są dwa razy droższe od M-346 Master