1 października Ministerstwo Obrony Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej utworzyło w swoich strukturach stanowisko pełnomocnika ds. programu Ajax. Miałby on doprowadzić do pomyślnego rozwiązania problemów z kłopotliwym programem, lub do jego zamknięcia.

Został nim David Marsh, dyrektor ds. realizacji projektów w brytyjskim resorcie obrony. Urzędnik ten ma za sobą trzy dekady pracy w MoD i kilkakrotnie pełnił obowiązki osoby kierującej różnorodnymi programami. Jego głównym zadaniem będzie opracowanie planu naprawy programu Ajax (dawniej Scout SV, program zakupu nowego bojowego wozu rozpoznawczego) i zresetowania go, a następnie zapewnienie poprawnego funkcjonowania pojazdów oraz ich terminowych dostaw. Należy przy tym zaznaczyć, że o ile głównym zadaniem (i najwyraźniej preferowanym) jest rozwiązanie problemów z Ajaxem produkcji GDELS, o tyle Marsh dostał również od MoD oraz Urzędu ds. Infrastruktury i Projektów prawo do podjęcia decyzji o anulowaniu programu, gdyby uznał, że uzyskanie pozytywnego wyniku jest niemożliwe. Podczas prowadzenia działań Marsh ma regularnie informować Urząd ds. Infrastruktury i Projektów o bieżącej sytuacji.

Obecnie program notuje ponad roczne opóźnienie (wstępna gotowość operacyjna Ajaxów miała być osiągnięta w czerwcu 2020 r.). Mimo wydania 3,2 mld GBP (lub, wg innych źródeł, nawet 3,5 mld), spośród 5,5 mld GBP przewidzianych w umowie, nikt obecnie nie wie, kiedy program zostanie wznowiony, nie mówiąc o jego zakończeniu.