17 czerwca korporacja Lockheed Martin poinformowała, że flota myśliwców dominacji powietrznej F-22A Raptor przekroczyła granicę 500 tys. godzin spędzonych w powietrzu.

Powyższy wynik to zasługa 195 egzemplarzy, których produkcja zakończyła się w 2012 roku. Spośród nich 186 sztuk trafiło do jednostek liniowych US Air Force. W ciągu lat utracono przynajmniej pięć z nich. W 2014 roku maszyny przeszły swój chrzest bojowy – 22 września 2014 roku wykorzystano do je do ataków na cele naziemne w Syrii. Do lipca 2015 roku samoloty zrzuciły około 270 bomb kierowanych rodziny JDAM. W lutym 2023 roku F-22A Raptor wykorzystano do zestrzelenia trzech balonów, które naruszyły przestrzeń powietrzną Stanów Zjednoczonych oraz Kanady. Były to pierwsze sukcesy powietrzne maszyn tego typu.

Obecnie F-22A Raptor należą do grupy najbardziej zaawansowanych technicznie samolotów bojowych na świecie - ich uzupełnieniem w Stanach Zjednoczonych jest rosnąca liczba F-35 Lightning II oraz zamawiane Boeing F-15EX Eagle II. Według aktualnych planów proces wycofania ze służby F-22A Raptor rozpocznie się w latach 30. XXI wieku. Według koncepcji następcą będą samoloty 6. generacji, które kryją się obecnie pod kryptonimem NGAD (Next Generation Air Dominance).

Według pierwotnych planów, F-22A Raptor miały zastąpić wszystkie F-15C/D Eagle w realizacji zadań dominacji przestrzeni powietrznej. Niestety ze względu na cięcia budżetowe kontrakt został zredukowany do 195 sztuk.