31 marca Ministerstwo Obrony Włoch poinformowało o realizacji prób operacyjnych samolotów przełamania obrony przeciwlotniczej Panavia Tornado ECR, które przeszły integracje z pociskami AGM-88E AARGM.

W ramach prób operacyjnych, do bazy China Lake w Kalifornii przebazowano cztery Tornada ECR ze składu 6° Stormo, które wraz z personelem naziemnym oraz wielozadaniowymi samolotami bojowymi Eurofighter Typhoon przebazowano z Włoch pod koniec lutego. Przelot zabezpieczały dwa samoloty tankowania powietrznego Boeing KC-767, samolot transportowy C-27J Spartan oraz C-130J Super Hercules (ten ostatni pełnił rolę punktu koordynacji SAR w przypadku katapultowania się któregoś z pilotów nad Oceanem Atlantyckim).

W ramach ćwiczeń załogi Tornad mają przetestować możliwości AGM-88E AARGM z samolotami, które przeszły proces integracji. Zaplanowano odpalenie dwóch pocisków do celów na terenie lokalnych poligonów. Poza tym piloci będą korzystać z kierowanych bomb GBU32 JDAM, które także zintegrowano z Tornado ECR w czasie ostatniego programu modernizacji samolotów.

Włochy są pierwszym eksportowym klientem na pocisk AGM-88E AARGM. Według deklaracji planowany jest zakup 250 sztuk, które powstaną poprzez przebudowę części starych AGM-88 HARM. Włosi współpracowali z Orbital ATK oraz Departamentem Obrony Stanów Zjednoczonych od początku programu, także poprzez współfinansowanie prac.

Obecnie AGM-88E AARGM jest zintegrowany z samolotami Boeing F/A-18E/F Super Hornet (US Navy), E/A-18G Growler (US Navy i Australia) oraz Panavia Tornado (Włochy). W najbliższej przyszłości prowadzone będą prace nad integracją z kolejnymi typami samolotów, m.in. F-16C/D Fighting Falcon Block 52+ - te ostatnie mogą zostać zlecone przez Polskę, gdyż Ministerstwo Obrony Narodowej jest zainteresowane zakupem partii pocisków w celu dozbrojenia floty 48 samolotów tego typu.