18 lutego agencja DAPA poinformowała, że prototyp wielozadaniowego śmigłowca bojowego Korea Aerospace Industries LAH zrealizował próby w warunkach zimowych na terytorium Kanady. Jest to element programu prób konstrukcji przed certyfikacją i wdrożeniem do produkcji seryjnej.

Według upublicznionych informacji, w ciągu 10 dni maszyna wykonała 40 lotów próbnych, w czasie których temperatura na ziemi wynosiła do -32 stopni Celsjusza. Śmigłowiec wraz z niezbędnym zestawem sprzętu wsparcia naziemnego przebazowano z Republiki Korei do Yellowknife w Kanadzie na pokładzie ciężkiego samolotu transportowego Antonow An-124 Rusłan. W ten sam sposób zrealizowano także transport powrotny do kraju.

W ramach programu LAH (Light Armed Helicopter) KAI ma zaprojektować i dostarczyć południowokoreańskim siłom zbrojnym około 100 śmigłowców bojowych, które mają zastąpić m.in. lekkie MD500 Defender. Dodatkowo mają stanowić uzupełnienie dla wyspecjalizowanych maszyn bojowych, czyli Boeing AH-64E Guardian oraz Bell AH-1S Cobra. W celu realizacji programu KAI zawarł umowę o współpracy z koncernem Airbus, z tego też powodu konstrukcja LAH bazuje na rozwiązaniach AS365 Dauphin.

Zgodnie z upublicznionymi informacjami, LAH ma trzylufowym działkiem kalibru 20 mm zabudowanym w ruchomym stanowisku strzeleckim pod nosową częścią kadłuba, a także możliwością zabrania precyzyjnego uzbrojenia klasy powietrze-ziemia na pylonach bocznych. Dodatkowo, ma także dysponować możliwością zabrania niewielkiej liczby pasażerów. Oblot prototypu miał miejsce w lipcu 2019 roku, a zakończenie fazy badawczej zaplanowano na koniec 2022 roku.