21 czerwca w greckich mediach poinformowano o wyselekcjonowaniu przez grecką komisję konkretnych egzemplarzy bojowych wozów piechoty M2A2 ODS Bradley wycofanych ze służby w US Army.

Dokonano wyboru 164 pojazdów, co w razie ich zakupu pozwoli na przezbrojenie czterech batalionów zmechanizowanych. Kontroli i wyboru pojazdów dokonywała komisja złożona z greckich oficerów, którzy otrzymali wsparcie urzędników z ambasady w Waszyngtonie i oficerów US Army. Większość prac przeprowadzono w dniach 3-5 czerwca w bazie Camp Shelby w stanie Mississippi i, kilka dni później, w zakładach BAE Systems w Austin w Teksasie. W pierwszym przypadku wyselekcjonowano 62 pojazdy, w drugim 102. Według greckich mediów, w grę wchodzi przekazanie 62 pojazdów (ekswojskowe?) nieodpłatnie, w ramach programu Excess Defense Articles, a pozostałe 102 zostaną przez Ateny zakupione za relatywnie niską cenę. Co więcej, wszystkie wozy zostaną zmodernizowane (rzekomo z udziałem przemysłu greckiego) do standardu zbliżonego do M2A3 lub nawet nowocześniejszego M2A4. Grecja ponadto rozważa dokupienie w przyszłości kolejnych bojowych wozów piechoty M2 i rozpoznawczych M3.

Warto odnotować, że Ateny podejmują starania na rzecz pozyskania bwp Bradley od co najmniej 2011 r. W 2020 r. wydawało się nawet, że Grecja zakupi 350 pojazdów w wersji M2A2 ODS, ale ‒ jak się zdaje ‒ na przeszkodzie stanęła trudna pandemiczna rzeczywistość i związana z nią sytuacja finansowa. Stało się tak mimo tego, że koszt pozyskania wozów szacowano na zaledwie 500 000 EUR za sztukę ‒ zakup miał być w lwiej części sfinansowany przez amerykańską administrację w ramach inicjatywy European Recapitalization Incentive Program.

Nie wiadomo, jak zakup Bradleyów, o ile dojdzie do skutku, wpłynie na plany zakupu dla greckich wojsk lądowych nowoczesnych bojowych wozów piechoty Rheinmetall Lynx KF41. Można się jednak spodziewać, że wobec planów modernizacji eksamerykańskich wozów plany zakupu niemieckich bwp zostaną odłożone w czasie.