13 lutego rząd Australii poinformował o osiągnięciu kolejnego kamienia milowego przez program LAND 400 Phase 3, a więc dotyczącego zakupu 450 nowych gąsienicowych bojowych wozów piechoty i pojazdów specjalistycznych oraz 17 wozów wsparcia manewrowego dla Sił Obronnych Australii. Australijskie oddziały dwóch konkurujących ze sobą koncernów ‒ Hanwha Defense Australia i Rheinmetall Defence Australia ‒ dostarczyły po trzy pojazdy do testów.

Obydwie spółki dostarczyły po trzy pojazdy, odpowiednio AS21 Redback (patrz „Wojsko i Technika” 1/2021) i Lynx KF41 (patrz np. WiT 7/2016, 9/2020, 10/2020). Dwa posłużą do testów trakcyjnych i bojowych (mobilności, siły ognia, ergonomii, mobilności strategicznej itd.), a trzeci zostanie poddany testom odporności na wybuchy min. Etap testów i oceny (tzw. faza ograniczania ryzyka) potrwa dwa lata. Według minister obrony Australii Lindy Reynolds, zakończenie dostaw pojazdów do testów jest szczególnie istotne, bowiem umożliwi weryfikację danych na ich temat, które władzom Australii przesłali finaliści programu. Podczas testów australijscy żołnierze sprawdzą wszystkie istotne charakterystyki obu  pojazdów, jak również możliwość ich zintegrowania z całym systemem obronnym Australii.

Wybór dostawcy łącznie 467 pojazdów dla Sił Obronnych Australii nastąpi w 2022 r. Nie może dziwić duże zaangażowanie oferentów w uatrakcyjnienie swojej oferty poprzez włączanie australijskich firm w łańcuch poddostawców, co robi zarówno Rheinmetall, jak i Hanwha Defense. Według australijskiego rządu, całkowita wartość programu może wynieść od 18,1 mld AUD do nawet 27,1 mld AUD.