2 listopada koncern BAE Systems opublikował oświadczenie o tym, że jeszcze jesienią tego roku planuje dostarczyć wielozadaniowe gąsienicowe transportery opancerzone AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle, patrz WiT 5/2019), reprezentujące wszystkie zamówione dotychczas wersje specjalistyczne.

Pierwsze pojazdy seryjne dostarczono US Army pod koniec sierpnia – obydwa w standardzie wozu dowodzenia (Mission Command). Jest to przypuszczalnie najbardziej wyrafinowana spośród wersji AMPV.
W listopadzie przewiduje się dostawy wozów w wersjach: ogólnego przeznaczenia (General Purpose), moździerza samobieżnego (Mortar Carrier) i ewakuacji medycznej (Medical Evacuation). Na początek grudnia przewidziano dostawę pierwszego wozu w standardzie samobieżnej sali operacyjnej (Medical Treatment). Pojazdy te zastąpią obecnie używane M113, a w przyszłości mogą pojawić się nowe wersje, m.in. nośnik moździerza wieżowego kal. 120 mm, którego amerykańskie wojska lądowe poszukują w ramach programu FIFT. Mimo, że AMPV w dużym stopniu oparty jest na bojowym wozie piechoty M2 (również produkcji BAE Systems), to ma być produkowany w nowocześniejszy, zrobotyzowany w wyższym stopniu sposób.