12 lutego Boeing poinformował o dostarczeniu klientom jubileuszowego 500. egzemplarza ciężkiego śmigłowca transportowego rodziny CH-47F Chinook. Jego użytkownikiem będzie US Army.

Rodzina CH-47F Chinook (obejmująca także wariant MH-47G budowany dla sił specjalnych Stanów Zjednoczonych) powstaje dwutorowo na linii montażu ostatecznego w zakładach Boeinga w Filadelfii. Część jest przebudowywana z używanych płatowców eksploatowanych przez siły zbrojne, a pozostałe są fabrycznie nowe. Pierwsze seryjne CH-47F Chinook zostały dostarczone użytkownikom w 2006 roku, obecnie producent prowadzi prace nad zmodernizowaną wersją oznaczoną jako Block II.

W ciągu lat CH-47F Chinook stał się przysłowiowym koniem roboczym US Army w licznych operacjach ekspedycyjnych, a także zyskał popularność na rynkach eksportowych – lista użytkowników obejmuje Australię, Kanadę, Indie, Włochy, Holandię, Arabię Saudyjską, Hiszpanię, Turcję, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Singapur oraz Wielką Brytanię. Dodatkowo producent wraz z administracją amerykańską prowadzą działania marketingowe mające na celu zdobycie nowych rynków zbytu – wśród kluczowych kierunków wymienia się Izrael oraz Republikę Federalną Niemiec.

Dotychczas globalna flota rodziny CH-47F Chinook utraciła przynajmniej pięć egzemplarzy – wszystkie należące do amerykańskich sił zbrojnych operujących w Afganistanie. Wersja F otrzymała mocniejszy układ napędowy, zmiany konstrukcyjne redukujące koszty obsługi i eksploatacji oraz kabinę pilotów w standardzie szklany kokpit. Obok linii montażowej w Filadelfii, część śmigłowców została zmontowana na licencji w zakładach koncernu Leonardo we Włoszech.