2 października Bell Helicopter zaprezentował wizję śmigłowca Bell 360 Invictus, który stanowi ofertę producenta w programie FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft), który ma dostarczyć US Army nowy statek powietrzny przeznaczony do zadań rozpoznawczo-bojowych.

Śmigłowiec bazuje na rozwiązaniach konstrukcyjnych komercyjnego Bell 525 Relentless, według obliczeń ma osiągnąć prędkość maksymalną powyżej 370 km/h. Wśród innych elementów wymienia się zastosowanie cyfrowego układu sterowania, promienia bojowego 217 km z możliwością przebywania w strefie operacyjnej przez 90 minut. Proponowane uzbrojenie ma obejmować 20 mm działko automatyczne oraz pylony na uzbrojenie podwieszane.

Pierwsze wizje Modelu 360 wyraźnie wskazują, że jednym z kierunków zapożyczenia był zarzucony przed laty Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche. Bell jest jednym z pięciu podmiotów, który zakwalifikował się do kolejne fazy programu. Według harmonogramu przyszły FARA ma zostać wdrożony do eksploatacji w 2028 roku, natomiast wybór dwóch podmiotów, które zbudują prototypy ma nastąpić w 2020 roku.