Koncern Boeing wykorzystał tegoroczny Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach do promocji oferty śmigłowców wojskowych, które mogą zainteresować Wojsko Polskie.

Pierwszą z konstrukcji, która przyleciała do Kielc, jest śmigłowiec szturmowy AH-64D Apache Longbow – jego obecność to wynik prowadzonego programu Kruk, którego celem jest zakup następców dla obecnie eksploatowanej floty Mi-24D/W. W powyższej procedurze głównym faworytem do zdobycia kontraktu jest AH-64E Guardian.

Obok szturmowego AH-64D, drugą konstrukcją jest ciężki śmigłowiec transportowy CH-47F Chinook. Jego obecność może wskazywać na chęć rozpoczęcia kampanii marketingowej ukierunkowanej na zainteresowanie MON potrzebą zastąpienia starzejących się Mi-8, a w przyszłości także Mi-17. Zdaniem części analityków, przynajmniej część powyższej floty powinna bowiem zostać zastąpiona maszyną kategorii ciężkiej – biorąc pod uwagę dotychczasowe sukcesy CH-47F na kontynencie europejskim, Polska może być kolejnym celem. Dotychczas powyższy typ śmigłowca został zakupiony przez Wielką Brytanię, Włochy, Holandię, Hiszpanię, dodatkowo jego zakup rozważa Francja, a w Niemczech jest jednym z dwóch kandydatów do zastąpienia floty CH-53G Stallion.