27 listopada w zakładach Zjednoczonej Korporacji Lotniczej w Woroneżu odbyła się uroczystość roll-out prototypu lekkiego samolotu transportowego Illiuszyn Ił-112W, który powstaje na zapotrzebowanie rosyjskiego lotnictwa wojskowego.

Według deklaracji, oblot samolotu ma nastąpić do końca bieżącego roku. Pozytywne zakończenie prób państwowych ma otworzyć drogę do zamówienia partii około 60 maszyn seryjnych, które mają pozwolić na zastąpienie w linii lekkich samolotów transportowych rodziny Antonow An-24/26. Obok wersji wojskowej planowane jest także opracowanie odmiany przeznaczonej dla rynku cywilnego.

Samolot Ił-112W ma dysponować udźwigiem do 5 ton i posiadać możliwość operowania z lotnisk oraz lądowisk gruntowych. Wzorem innych konstrukcji tej klasy jest górnopłatem posiadającym ster kierunku w kształcie litery „T”. Napęd stanowią dwa silniki Klimow TW7-117ST.

Opracowanie następcy dla An-24/26 był problemem od początku bieżącego wieku. Początkowo Rosjanie planowali współpracę z Indiami, które w większości miały sfinansować program. Problemy, opóźnienia oraz potrzeby operacyjne spowodowały jednak wycofanie się Hindusów, którzy zdecydowali się na zakup europejskich C-295W.