5 czerwca Departament Obrony Stanów Zjednoczonych poinformował o podpisaniu umowy z należącą do korporacji Raytheon firmą Pratt & Whitney Military Engines dotyczącą kontynuacji produkcji silników rodziny F135 przeznaczonych do wielozadaniowych samolotów bojowych Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Czerwcowa umowa ma maksymalną wartość 2 mld USD i obejmuje produkcję komponentów niezbędnych do ukończenia 17. serii produkcyjnej silników F135 obu odmian, które są jednostkami napędowymi F-35. Dodatkowo umowa dotyczy dostaw części zamiennych do już dostarczonych F135 w globalnym łańcuchu utrzymania w sprawności sprzętu. W momencie podpisania uruchomiono pełne finansowanie, które obejmuje środki budżetowe Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych (1,1 mld USD), a także klientów eksportowych (zarówno uczestników programu F-35, a także kupujących poprzez procedurę FMS). Całość prac ma zostać zrealizowana do końca 2025 roku.

Obecnie Pratt & Whitney dostarcza silniki F135 w dwóch odmianach: 100 oraz 600. Ta druga jest przeznaczona do samolotów skróconego startu i pionowego lądowania F-35B. Dotychczas globalna flota F-35 LIghtning II, licząca ponad 935 egzemplarzy, wylatała ponad 676 tys. godzin. Pomimo tego, nadal, występują problemy związane z wadami jednostek napędowych, które są systematycznie rozwiązywane przez producenta.