Jedną z nowości tegorocznego Salonu Lotniczego w Paryżu jest z całą pewnością premiera wielozadaniowego samolotu tankowania powietrznego Boeing KC-46A Pegasus.

Maszyna prezentowana w stolicy Francji jest jedną z już dostarczonych pierwszemu użytkownikowi, US Air Force. Do Europy przyleciała w konfiguracji pozbawionej podskrzydłowych zasobników z giętkimi przewodami tankującymi, które są niezbędne do współpracy m.in. z lotnictwem morskim Stanów Zjednoczonych oraz częścią sojuszników. Obecność w Paryżu ma związek z globalną promocją konstrukcji na rynkach, dotychczas Siły Samoobrony Japonii zamówiły dwa z czterech planowanych KC-46A, a dodatkowo zainteresowanie wyraziły Izrael oraz Zjednoczone Emiraty Arabskie. Nie można wykluczyć, że obecność w Paryżu ma zainteresować partnerów europejskich, którzy nie zdecydowali się dotychczas na zakup lub udział w międzynarodowym konsorcjum państw, które zamówiły Airbus A330MRTT.

Boeing KC-46A Pegasus to zmilitaryzowana wersja szerokokadłubowego samolotu pasażerskiego Boeing 767-200ER. W roli maszyny tankowania powietrznego ma zastąpić w US Air Force KC-135 Statotanker, obecnie przewiduje się, że kontrakt obejmie minimum 179 egzemplarzy.