23 lipca, podczas Salonu Lotniczego w Farnborough w Wielkiej Brytanii, koncern Embraer poinformował o podpisaniu kontraktu z władzami Paragwaju w sprawie dostawy sześciu turbośmigłowych samolotów szkolno-bojowych A-29 Super Tucano.

O możliwości zawarcia umowy wskazywano od kilku dni. Maszyny mają być dostarczane od 2025 roku i będą wykorzystywane zarówno do zadań szkolno-treningowych, zwiadowczo-patrolowych oraz uderzeniowych. Według dostępnych źródeł kluczem do sukcesu była pomoc władz brazylijskich, które otworzyły specjalną linię kredytową na sfinansowanie zakupu (szacowanego na około 100 mln USD). Jednocześnie to pierwszy kontrakt produkcyjny na samoloty rodziny A-29 Super Tucano od dłuższego czasu – nadal nie doszło do zawarcia umów m.in. z Urugwajem czy Portugalią.

Dotychczas, w oparciu o dwie linie montażu ostatecznego, Embraer dostarczył odbiorcom na całym świecie ponad 200 seryjnych A-29 Super Tucano. Są eksploatowane przez kraje Ameryki Południowej, Azji oraz Afryki. W ciągu lat wielokrotnie były wykorzystywane do zadań bojowych – jak wskazuje producent spośród około 550 tys. godzin, ponad 60 tys. wylatano w boju.

Poza wymienionym Paragwajem, w najbliższych miesiącach Embraer spodziewa się podpisania umowy z Urugwajem (sześć sztuk, także z wykorzystaniem rządowej linii kredytowej o wartości około 100 mln USD). Dodatkowo ważnym obszarem mogą być europejskie państwa NATO. Poza Portugalią zainteresowanie wyraża także Królestwo Niderlandów (w tym przypadku mowa o następcach samolotów szkolno-treningowych Pilatus PC-7).