Podczas MSPO 2021 holding Czechoslovak Group zaprezentował m.in. samobieżną armatohaubicę 155 mm DITA. Jest to nowość ujawniona przez firmę zaledwie kilka miesięcy temu.

DITA powstała w zakładach spółki Excalibur Army wchodzącej w skład holdingu Czechoslovak Group. Załogę stanowi zaledwie dwóch żołnierzy – kierowca i dowódca (choć sądząc ze zdjęć, zachowano miejsce dla przynajmniej jednego członka załogi w wieży – być może awaryjnie ją obsługuje). Członkowie załogi, zajmujący stanowiska w nowocześnie wyglądającej, lekko opancerzonej (poziom 1 wg normy STANAG 4569A) kabinie ma do dyspozycji cyfrowy system kierowania ogniem ze zautomatyzowanym systemem celowania ASAP (Automatic Setting of Action Position) i system wyboru amunicji oraz kontroli załadowania amunicji. Wyposażenie uzupełniane jest przez: system dowodzenia BMS, system autodiagnostyczny, system nawigacji, system regulacji ciśnienia w oponach, układ klimatyzacji z wbudowanym systemem obrony przed bronią masowego rażenia itd. Dzięki pomocniczemu agregatowi prądotwórczemu, napędzającemu m.in. pompę hydrauliczną, możliwe jest prowadzenie ostrzału z wyłączonym silnikiem głównym. Zmodernizowane układy stabilizujące działo na pozycji ogniowej zapewniają znaczne skrócenie czasu przejścia z pozycji marszowej do bojowej i odwrotnie.

DITA wykorzystuje podwozie Tatra T815-VP-31M 8×8. Całkowita długość działa wynosi 13,02 m (z lufą do przodu), szerokość 3,085 m, wysokość 3,122 m. Masa bojowa to 29 ton. Pojazd napędzany jest przez silnik wysokoprężny Tatra T3-928-90 V8 o mocy 300 kW/408 KM. Rozpędza on Ditę do maksymalnie 90 km/h na szosie i 25 km/h w terenie. Zasięg wynosi 600 km na szosie (w terenie spada o ok. 50%). DITA może pokonywać przeszkody wodne brodząc, o ile ich głębokość nie przekracza 1,2 m. Pojazd może pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 30° i trawersować zbocza o nachyleniu do 15°. Może także pokonywać przeszkody pionowe o wysokości do 0,47 m i rowy o szerokości do 2 m. Działo było już testowane na poligonie VTSU Záhorie na Słowacji. Prezentacja armatohaubicy samobieżnej DITA podczas MSPO 2021 jest jej debiutem na ziemiach polskich. Szerzej o niej w „Wojsku i Technice" 2/2021.