22 lutego minister obrony Mariusz Błaszczak ogłosił za pośrednictwem mediów społecznościowych informacje dotyczące zakupów okrętów dla Marynarki Wojennej.

Zgodnie z deklaracją, pierwszym zakupem mają być fregaty programu Miecznik, określone przez ministra jako okręty obrony wybrzeża. Ma to związek z rekomendacjami Inspektoratu Uzbrojenia. Jednocześnie zakup używanych okrętów podwodnych, mających być pomostowym rozwiązaniem programu Orka jest uzależniony od negocjacji ze stroną szwedzką. Minister Błaszczak wskazał na koszt oraz czas realizacji projektu.

Zgodnie z dotychczasowymi deklaracjami politycznymi, Ministerstwo Obrony Narodowej planuje zamówienie dwóch fregat, które miałyby zostać zbudowane siłami krajowego przemysłu stoczniowego z udziałem partnera zagranicznego. Wśród podmiotów zainteresowanych udziałem w tym przedsięwzięciu wymienia się m.in. ThyssenKrupp Marine Systems, Naval Group, Leonardo, Lockheed Martin czy Babcock International. W grudniu 2018 r. Inspektorat Uzbrojenia MON wystosował zaproszenie do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. do udziału w negocjacjach warunków zamówienia - zostało ono anulowane w 2019 r., bez podania formalnej przyczyny. Dodatkowo, w ciągu ostatnich miesięcy, pojawiły się spekulacje dotyczące możliwości przejęcia od Stanów Zjednoczonych (poprzez procedurę EDA) używanych wielozadaniowych okrętów wojennych klasy LCS - powyższa opcja nie została oficjalnie odrzucona m.in. we wrześniowej odpowiedzi wiceministra Wojciecha Skurkiewicza na interpelację poselską.

W listopadzie ubiegłego roku Inspektorat Uzbrojenia poinformował, że opracowano stosowne rekomendacje dotyczące pozyskania okrętów Miecznik, które trafiły na biurko ministra Błaszczaka. Obecna deklaracja ministra może wskazywać, że zostały one zatwierdzone i rozpoczyna się kolejny etap programu. Okręty mają zastąpić w Marynarce Wojennej parę fregat typu O. H. Perry, które zostały przekazane przez rząd Stanów Zjednoczonych w latach 2000 i 2002.