9 kwietnia stocznia Eastern Shipbuilding Group z Panama City na Florydzie poinformowała o podpisaniu kontraktu z US Coast Guard w sprawie budowy i dostawy drugiego kutra patrolowego typu Heritage, który otrzyma nazwę USCGC Chase.

Umowa została zawarta 6 kwietnia i obok pełnego finansowania budowy USCGC Chase zawiera także zamówienie na komponenty przeznaczone dla trzeciej jednostki tego typu, która ma otrzymać nazwę USCGC Ingham. Powyższe zlecenie to wynik wybrania Eastern Shipbuilding Group jako wykonawcy pierwszych dziewięciu kutrów typu Heritage dla USCG – bazowy kontrakt został podpisany we wrześniu 2016 roku. Obecne zlecenia, obok utrzymania tempa budowy, pozwalają także na odbudowę infrastruktury po zniszczeniach, które miały miejsce na Florydzie po przejściu huraganu Michael w październiku 2018 roku.

Obecnie w stoczni Eastern Shipbuilding Group w Panama City prowadzone są prace przy pierwszych sekcjach kadłuba prototypowego USCGC Heritage - cięcie blach rozpoczęto w styczniu 2019 roku. Położenie stępki planowane jest na pierwszą połowę bieżącego roku. Zapotrzebowanie US Coast Guard na kutry typu Heritage opiewa na przynajmniej 25 jednostek – dotychczas uruchomiono pełne finansowanie budowy pierwszych dwóch oraz zakup komponentów dla trzeciego.

Pomimo historycznej klasyfikacji jako kuter, jednostki patrolowe typu Heritage będą miały wyporność około 4500 ton. Według projektu kadłub będzie mieć 110 metrów długości i 16 metrów szerokości. Wysokoprężny napęd pozwoli na osiągnięcie prędkości maksymalnej około 24 węzłów, a zapas paliwa ma pozwolić na przepłynięcie do 10000 mil morskich. Autonomiczność określono na 60 dni. Podobnie jak większe kutry typu Legend, także typ Heritage otrzyma zestaw uzbrojenia obejmujący automatyczną armatę Mk.110 kalibru 57 mm, bezzałogowe stanowisko ogniowe z armatą Mk.38 kalibru 25 mm, do sześciu wkm M2 Browning kalibru 12,7 mm. Na rufie przewidziano przestrzeń dla wielozadaniowego śmigłowca pokładowego MH-65 bądź MH-60R Seahawk.