2 grudnia przy Nabrzeżu Francuskim Portu Gdynia zacumowały dwie fregaty ze składu grupy SNMG 1 (Standing NATO Maritime Group 1) - duński Esbern Snare (F 342 eks L 17) typu Absalon oraz, okręt flagowy zespołu, holenderski Tromp (F 803) typu LCF.

Wizyta ta ma charakter roboczy i związana jest przede wszystkim z odtworzeniem gotowości bojowej obu okrętów. W skład zespołu poza wspomnianymi fregatami wchodził jeszcze najnowszy norweski okręt wsparcia logistycznego Maud (A 530), który opuścił jego skład 27 listopada, zostawiając za sobą Morze Bałtyckie dzień później. Obecnie zmierza on do swojej bazy macierzystej Haakonsvern. Do 1 listopada w skład SNMG 1 wchodziła także norweska fregata Roald Amundsen (F 311) typu Fridtjof Nansen. Przez dwa listopadowe tygodni SNMG1 wzmocnione zostało przez francuską fregatę Chevalier Paul (D 621) typu Forbin, która 1 grudnia opuściła Morze Bałtyckie (weszła na jego wody 15 listopada).

NATO-wskim zespołem dowodzi zaokrętowana na pokładzie Trompa kontradmirał Jeannete Morang z Koninklijke Marine. SNMG1 na Bałtyk wszedł 26 października i od tego czasu realizował ćwiczenia z flotami państw sojuszniczych. Ostatnim zadaniem przed zawinięciem do Gdyni były realizowane na wodach Zatoki Fińskiej ćwiczenia z wydzielonymi siłami ze składu Marynarki Wojennej Finlandii (Merivoimat) pod kryptonimem „Freezing Winds 22”.

Fot. Marcin Chała

Oba zacumowane okręty są w Polsce dobrze znane, jednak z kronikarskiego obowiązku warto wspomnieć że obecna wizyta jest pierwszą w Polsce, w której Esbern Snare występuje jako fregata zwalczania okrętów podwodnych (Antiubådsfregatterne). Obie jednostki typu Absalon zbudowane zostały bowiem jako uniwersalne okręty wsparcia (Fleksible støtteskibe), a przeklasyfikowanie na fregaty nastąpiło dopiero 16 października 2020 roku. W ramach tej operacji otrzymały one m.in. bogatszy zestaw systemów walki elektronicznej oraz sonar holowany.

Obecny SNMG1 to pierwszy przydział holenderskiego Trompa po zakończonych na jego pokładzie pracach w ramach modernizacji MLU, które przeprowadzono w latach 2018 – 2021. W ramach prac otrzymał między innymi najnowszą wersję radaru dalekiego zasięgu SMART-L Mk2 (ELR – Extended Long Range). Obie fregaty pozostaną w Gdyni do 5 grudnia.