29 listopada koncern Airbus poinformował, że w wyniku decyzji komitetu budżetowego Bundestagu, BAAINBw przeprowadzi zakup nowych samolotów przełamania obrony przeciwlotniczej Eurofighter EK, które zastąpią w Luftwaffe obecnie eksploatowane Panavia Tornado ECR.

Zgodnie z upublicznionymi informacjami, BAAINBw planuje pozyskać piętnaście wyspecjalizowanych samolotów Eurofighter, które zostaną wyposażone w zasobniki walki elektronicznej Saab Arexis oraz zintegrowane z pociskami Northrop Grumman AGM-88E AARGM (broń tego typu została zamówiona przez Republikę Federalną Niemiec w grudniu 2019 roku). Zgodnie z planem maszyny mają zostać certyfikowane do realizacji misji na rzecz NATO do 2030 roku. Dodatkowo, zgodnie z filozofią konsorcjum Eurofighter, maszyny mają dysponować zaawansowanym układem walki elektronicznej, który w sposób cyfrowy ma zapewniać ochronę przed zagrożeniem ze strony systemów przeciwlotniczych bądź maszyn bojowych przeciwnika, tzw. elektroniczny stealth. Inne elementy mają objąć zastosowanie sztucznej inteligencji, której zadaniem będzie analiza danych zbieranych przez systemy pokładowe. Ma ona uzupełniać pilota podczas lotów bojowych.

Powyższa decyzja była spodziewana od dłuższego czasu. Początkowo zakładano, że następcami Tornad ECR będą amerykańskie Boeing E/A-18G Growler, jednak po zmianie rekomendacji w sprawie przyszłości Luftwaffe, rząd w Berlinie zdecydował się na opracowanie wyspecjalizowanego wariantu samolotów Eurofighter. Obecnie Airbus prowadzi negocjacje z BAAINBw w sprawie zawarcia kontraktu – według planów ma to nastąpić do końca bieżącego roku.

Zgodnie z wieloletnimi planami, uderzeniowym trzonem Luftwaffe będą dwa typy samolotów bojowych – Eurofightery oraz 35 egzemplarzy Lockheed Martin F-35A Lightning II. Te ostatnie mają być wykorzystywane m.in. do zadań odstraszania nuklearnego w ramach programu NATO Nuclear Sharing.