Zaloguj
reklama Rekord
reklama Rekord

Dalsze finansowanie amerykańskich strategicznych okrętów podwodnych

Wizja artystyczna okrętu podwodnego typu Columbia Fot. GDEB

21 grudnia koncern stoczniowy General Dynamics Electric Boat Corp. z Groton i US Navy podpisały umowę uzupełniającą o wartości 5,13 mld USD na poczet zamówienia i produkcji kluczowych systemów do kolejnych pięciu strategicznych okrętów podwodnych z napędem jądrowym typu Columbia.

Umowa obejmie m.in. zakup materiałów, a także produkcję wyrzutni międzykontynentalnych pocisków balistycznych. W ramach tego uzupełnienia zapewnione jest również wsparcie produkcji tych samych podzespołów dla brytyjskich „boomerów” nowej generacji typu Dreadnought.

W chwili obecnej General Dynamics Electric Boat (GDEB) realizuje prace przy budowie dwóch pierwszych okrętów tego typu, przyszłych USS District of Columbia (SSBN 826), zamówionego 30 marca 2016 roku, oraz USS Wisconsin (SSBN 827) zamówionego 30 listopada 2020 roku.

Cięcie blach dla SSBN 826 rozpoczęto 1 października 2020 roku, stępkę położono 4 czerwca bieżącego roku, a jego przekazanie US Navy nastąpić ma w 2031 roku. Docelowo planowana jest budowa łącznie 12 okrętów tego typu, które zastąpią 14 eksploatowanych obecnie strategicznych okrętów podwodnych typu Ohio (najmłodszy z nich Luisiana SSBN 743 przekroczył już 25 lat służby, podczas gdy najstarszy Henry M. Jakson SSBN 730 pozostaje w stałej gotowości bojowej od ponad 38 lat).

Program budowy okrętów podwodnych typu Columbia zainicjowany został już we wrześniu 2013 roku. Na głównego wykonawcę wybrano GDEB, podczas gdy podwykonawcą w tym programie odpowiedzialnym m.in. za analizy inżynierskie, prefabrykacje sekcji dziobowych oraz kiosku, a także opracowanie szczegółowych planów, jest należąca do koncernu Huntington Ingalls Industries stocznia Newport News Shipbuilding (NNS). Podział prac podzielony został odpowiednio na 80% dla GDEB oraz 20% dla NNS.

Okręty podwodne typu Columbia legitymować się będą wypornością 20 810 ton w położeniu podwodnym przy wymiarach kadłuba 170,7 x 13,1 m. Głównym orężem będą trzystopniowe pociski balistyczne Lockheed Martin UGM-133 Trident II D5 (LE lub LE2 od dziewiątej jednostki z serii). 16 wyrzutni tych pocisków zostanie zblokowanych w czterech quad-packach, z których każdy stanowić będzie osobny moduł Common Missile Compartment (CMC). Głębokość operacyjna nowych okrętów jest szacowana na 243 m, prędkość marszowa w położeniu podwodnym przekroczy 20 węzłów. SSBN nowego typu zaprojektowane zostały tak, by mogły zrealizować po 142 misje patrolowe każdy w okresie eksploatacji szacowanym na 42 lata. Wszystkie 12 okrętów ma znaleźć się  w aktywnej służbie do 2042 roku, pozostając w niej co najmniej do 2085 roku.

Teldat

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Przemysł zbrojeniowy

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Siły Powietrzne

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Samoloty i śmigłowce
Uzbrojenie lotnicze
Bezzałogowce
Kosmos

WOJSKA LĄDOWE

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Wozy bojowe
Artyleria lądowa
Radiolokacja
Dowodzenie i łączność

MARYNARKA WOJENNA

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Okręty współczesne
Okręty historyczne
Statki i żaglowce
Starcia morskie

HISTORIA I POLITYKA

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Historia uzbrojenia
Wojny i konflikty
Współczesne pole walki
Bezpieczeństwo
usertagcalendar-fullcrosslisthighlightindent-increasesort-amount-asc