Rheinmetall rozpoczął dostawę pierwszych spośród łącznie 342 zamówionych ciężarówek z hakowym systemem załadowczy Multilift MK IV. Odbiorcą pojazdów, określanych jako roll-off tipper, jest BwFuhrparkService GmbH (BwFPS), przedsiębiorstwo państwowe zarządzające flotą pojazdów nietaktycznych Bundeswehry.

Oficjalna informacja o przekazaniu pierwszych 69 pojazdów logistycznych została opublikowana 9 listopada. Później ma być regularnie przekazywanych do ośmiu następnych ciężarówek tygodniowo. Przedmiot umowy stanowią 4-osiowe, cywilne zmilitaryzowane, uterenowione samochody MAN z typoszeregu TGS w układzie napędowym 8×4, zaopatrzone w kabinę długą, węższą, z podwyższonym dachem i leżankami. Zamówienie zawarte pod koniec 2019 r. ma nieujawnioną wartość („dwucyfrowy przedział milionów EUR”), co czyni je największym w historii firmy pojedynczym zamówieniem na samochody logistyczne wsparcia, tworzące tzw. białą flotę.

Dostawa ma być zakończona w połowie przyszłego roku. W ten sposób Rheinmetall i jej spółka córka Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) stali się głównymi dostawcami ciężarówek dla Bundeswehry. Uzyskanie przez Bundeswehrę możliwości szybkiego transportu znacznych ilości sprzętu przy użyciu własnego taboru będzie szczególnie ważne po 2023 r., gdy Niemcy przejmą dowództwo nad wspólnymi siłami zadaniowymi bardzo wysokiej gotowości (VJTF).
Jak wspomniano, operatorem pojazdów będzie przedsiębiorstwo BwFPS, w którym Federalne Ministerstwo Obrony ma 75,1% udziałów, a pozostałe 24,9% należy do Deutsche Bahn, niemieckiego państwowego operatora kolejowego.

Jarosław Brach