26 lutego przedstawiciele niemieckich sił zbrojnych poinformowali, że planują zakup kolejnej partii wielozadaniowych śmigłowców transportowych Airbus H145M, które pozwolą na wycofanie obecnie eksploatowanych wiropłatów oraz rozszerzenie potencjału operacyjnego.

Według deklaracji Niemcy potrzebują ponad 60 H145M – najwięcej z nich ma trafić do lotnictwa armii, a pozostałe do Luftwaffe oraz Deutsche Marine. Ich dostawy mają rozpocząć się już w przyszłym roku, co oznacza iż podpisanie kontraktu może nastąpić w ciągu najbliższych miesięcy. Pierwsze z nich miałyby trafić do wojska w charakterze maszyn szkolno-treningowych, jest to wynik potrzeb ośrodka szkolnego w Buckeburgu, który obecnie eksploatuje Airbus H135 oraz Bell UH-1D Iroquis.

Dodatkowo plany wskazują, że część nowych H145M zostanie zamówiona w nowej wersji wsparcia pola walki (LUH SK). Powyższa odmiana ma stanowić uzupełnienie dla szturmowych Airbus Tiger – dzięki wyposażeniu w moduł HForce będą mogły przenosić precyzyjne uzbrojenie klasy powietrze-ziemia. Poza tym wiropłaty mają pełnić zadania transportowe, łącznikowe oraz wsparcia służb ratowniczych.

Obecnie niemieckie siły zbrojne dysponują flotą około 20 H145 – 15 z nich zostało zamówionych wersji wsparcia sił specjalnych LUH SOF, a dodatkowo Airbus realizuje kontrakt na siedem ratowniczych LUH SAR.