4 września Boeing poinformował o wydaniu przez amerykańską agencję lotnictwa FAA certyfikatu otwierającego drogę do uruchomienia procesu dostaw samolotów tankowania powietrznego KC-46A Pegasus do klientów.

Certyfikacja to owoc żmudnego programu prób, który objął ponad 3300 godzin. Powyższy nalot zrealizowało sześć samolotów przedseryjnych. Faza prób została zakończona na początku lipca, obecnie oczekiwane jest także przyznanie wojskowego certyfikatu MTC, które ma przyznać US Air Force. Powyższy sukces otworzy drogę do rozpoczęcia dostaw, pierwsze seryjne KC-46A mają trafić do US Air Force jeszcze w październiku. Dodatkowo pierwszy eksportowy egzemplarz został także zakupiony przez Siły Samoobrony Japonii, a działania marketingowe obejmują m.in. Izrael oraz Polskę.

KC-46A Pegasus to głęboko zmodernizowany i zmilitaryzowany szerokokadłubowy samolot komunikacyjny Boeing 767-200ER. W zależności od konfiguracji, może przekazywać paliwo innym statkom powietrznym poprzez podskrzydłowe giętkie przewody tankujące oraz sztywne łącze zainstalowane pod kadłubem (w przypadku potrzeb klient może zdecydować się na usunięcie tego ostatniego lub zastąpienie kolejnym modułem z giętkim przewodem tankującym). Dodatkowo, dzięki drzwiom cargo, może służyć do transportu spaletyzowanych ładunków bądź personelu. Tylko dla US Air Force ma zbudować 179 egzemplarzy seryjnych.